98' Super Taikyu Result
Round-1 CP Mine Circuit (500km)
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決勝日:98年3月29日
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場所:MINEサーキット(山口県 美祢市)
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コメント:マシンの製作が遅れて不参加。
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決勝日:98年4月12日
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場所:スポーツランドSUGO(宮城県 柴田郡 村田町)
- コメント:練習走行から好調で、予選は初レースにしてはまずまずのクラス4番手。
けれども決勝では「エンジンが吹けない」症状が多発し、最下位完走となる。
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決勝日:98年5月17日
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場所:鈴鹿サーキット(三重県 鈴鹿市)
- コメント:SUGOでのエンジン不調の原因を究明し、万全の体制で臨んだ鈴鹿。
苦手な鈴鹿では予選6番手ながらも、序盤に4番手に浮上。けれどもまたもやエンジンが不調に。
ピットインして修理をするも原因不明により無念のリタイアを喫す。
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決勝日:98年6月7日
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場所:TIサーキット英田(岡山県 英田郡)
- コメント:2戦連続の不本意な結果に対し、マシンをイチからバラして組み直す。
カラーリングも完成し心機一転。
だが、今度は練習日にまたもや不調になるものの懸命の復旧作業で予選はからくも7番手を獲得。
決勝は順調で、周回毎に確実にポジションを上げ、3番手に。上位のリタイアも手伝ってクラス2位の表彰台を獲得。
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決勝日:98年7月19〜20日
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場所:十勝インターナショナルスピードウエイ(北海道 河西郡 更別町)
- コメント:諸般の事情により自チームとしては不参加。僚友の古橋チームと組んでインテグラで出場。
常時3〜4番手を走るもトラブルに見舞われ、クラス4位でフィニッシュ。
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決勝日:98年9月6日
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場所:仙台ハイランド(宮城県 仙台市)
- コメント:9月に入り残すところ3戦となった98年のS耐。ここハイランドは昨年の優勝をはじめとして
我がチームにとっては比較的相性の良いサーキット。TI英田戦に続いての表彰台はもとよ
り2年連続優勝を狙って万全の体制で臨んだが予選8位、決勝は4位でフィニッシュ。
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決勝日:98年9月27日
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場所:ツインリンクもてぎ(栃木県 芳賀郡 茂木町)
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コメント:98年のS耐も残り2戦。初開催のツインリンクもてぎでは、各チームともセッティングデータの収集が重要となる。他のカテゴリーで走ったことのあるドライバーがいるところは強いが、我々は二人とも初体験のサーキット。昨年監督自ら参戦した「97もてチャン」の車載ビデオが役に立ったのだろうか? 果たして……。
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決勝日:98年11月8日
- 場所:富士スピードウェイ(静岡県 駿東郡 小山町)
コメント:ついに最終戦を迎えたS耐。昨年はアスティに逆転されてシビックの50連勝を止める形となってしまったが、今年はその汚名を晴らすため、そして来年につなげるための重要なレースだ。今年は練習から好調で、マシンの仕上がりは良い。予選は4番手ながらもチャンピオン争いを尻目に前車を次々とパス。終盤トラブルに襲われるが後続とのマージンもたっぷりで1年半振りの優勝を飾った。